Support American Whitewater! Support American Whitewater!

[please login to make this ad block disappear]

Articles

My favorite gear:
Login first to add this to your Likes or Haves.

Klappkanadier

 
0.0 (0)
5351   0   11   0   0  
 
Write Review
Klappkanadier - 5671_RechtsHartschalenRumpf_1272037225
Klappkanadier - 5671_RechtsLagerung2_1272037225
Klappkanadier - 5671_RechtsGepaeckSafe2_1272037415
Klappkanadier - 5671_RechtsTechnischeDaten_1272037225
Klappkanadier - 5671_484408a34e_1272037225
Klappkanadier - 5671_RechtsGepaeckSafe1_1272037415
Klappkanadier - 5671_RechtsDachbox_1272037225
Klappkanadier - 5671_75KanolomitSpanngurten_1272037225
Klappkanadier - 5671_RechtsFotogalerie501_1272037225
Klappkanadier - 5671_bildtop2_1272037415
Klappkanadier - 5671_8fc2bd455c_1272037225

Short Facts

Model Year
Usage
Intended Paddling Environment

Stats

Please login to see full stats.

Vor der Bootsfahrt steht zwangsläufig der Transport zum Wasser, und danach wieder zurück – meist auf dem Dachträger eines PKW. Ein Kanolo® läßt sich einfach und sicher mit nur zwei Spanngurten auf üblichen Dachträgern befestigen.

Herausragende Vorteile gegenüber herkömmlichen Festrumpf-Canadiern:

Halbe Länge => wesentlich einfacher auf- und abzuladen
Kurze Überstände und ausgewogene Gewichtsverteilung
Geschlossene, strömungsgünstige Form (wie eine Dachbox)
Reduzierter Spritverbrauch
Sichtfeld nicht beeinträchtigt
Unbehindertes Öffnen des Kofferraumdeckels bzw. der Heckklappe
Kein Abspannen an der Stoßstange erforderlich (aktuelle Fahrzeugen haben auch gar keine praktikable "Stoßstange" mehr! Bei Befestigung an den Abschleppösen werden die lackierten modernen Stoßfänger abgescheuert.)
Die Fahrsicherheit des PKW bleibt gewährleistet

Ein Kanolo® ist leicht und handlich genug, um auch noch auf höhere Fahrzeuge wie z.B. Minivans gehoben zu werden. Besonders auch nicht ganz so kräftige Frauen wissen die gute Handlichkeit des Kanolo® beim Beladen zu schätzen.

Der Kanolo® ist nicht wesentlich größer als eine große Dachbox.
Auch bei anderen Transportarten wie Bahn, Flugzeug oder PKW-Anhänger erweist sich die kompakte Bauweise als äußerst praktisch.

Technische Daten:

Zusammengeklappt:
Länge: ca. 245 cm
Höhe vorne: ca. 62 cm
Höhe hinten: ca. 60 cm
Höhe schräg-stehend: ca. 235 cm

Beschreibung:

Allroundkanu für Zahmwasser-Touren auf Bächen, Flüssen und Seen.
Flacher Rundboden für hohe Anfangs- und Endstabilität und stabile Wasserlage.
Mäßiger Kielsprung für gute Manovrierbarkeit und Spurtreue; schnell und wendig.
In fließendem Gewässer läßt er sich gut steuern und auf stehenden Gewässern erlaubt er ein zügiges Vorwärtskommen.
Er bietet genügend Platz für 2 Erwachsene und 1 bis 2 Kinder sowie das zugehörige Gepäck, für den Kurztrip wie auch für Mehrtagestouren.
Auch solo kann ein Kanolo problemlos gefahren werden.
Beide Hälften des Kanolo sind jeweils durch ein Schott abgedichtet, die aufgeklappt direkt aneinander anliegen.
Der Kanolo hat vorne und hinten je einen regulären Sitz für Erwachsene, sowie einen zusätzlichen, erhöht angebrachten Sitz in der Bootsmitte (ideal für Kinder).
Der hintere Paddler kann das Schott gleichzeitig als praktische und bequeme Fussstütze nutzen.
Innenboden in rutschfester Ausführung.
Die beiden Häften des Kanolo sind nahe des oberen Bootsrandes durch stabile Gelenkbolzen miteinander verbunden. Diese Bolzen bilden die Klappachse.
Aufgeklappt werden die beiden Schalen durch zwei abgedichtete Schrauben in Nähe des Bodens fixiert.
Diese 4 Kraftübertragungspunkte bilden ein lasttechnisch optimiertes Trapez.
Zusammengeklappt kann der Kanolo auf stabilen Standflächen stehend gelagert werden.
Der Kanolo verfügt über einen Tragegriff im Bug, eine Trageschlaufe am Heck, sowie zwei versenkte Griffe in der Mittelfläche. Damit kann der Kanolo sowohl zusammen- wie auch aufgeklappt leicht getragen werden.
Ein Kanolo kann auch auf üblichen Bootswagen transportiert werden.
Die beiden Bootshälften sind so exakt gefertigt, daß sie aufgeklappt sehr paßgenau aneinander anliegen.
Aufgeklappt hat der Kanolo praktisch eine durchgehende Rumpflinie. Die Wasserströmung wird nicht negativ beeinflußt und es besteht keine Gefahr, an Unterwasserhindernissen hängen zu bleiben.

Lagerung:

Herkömmliche einteilige Festrumpf-Canadier sind aufgrund ihrer Länge extrem sperrig. Daher kann man sie in Wohngebäuden kaum durch Türen, über Treppen oder um Ecken transportieren oder lagern.
Herausragender Vorteil des Kanolo ist die Möglichkeit, ihn zusammengeklappt auch in beengten Räumlichkeiten (Treppenhäuser, Kellertreppen, Mehrfamilienhäuser, Kellerräume, Dachböden usw.) noch transportieren zu können. Ein herkömmlicher Canadier scheitert hierbei bereits an der ersten Türe.
Mit einer bequemen Griffschlaufe vorne und zwei handlichen Griffen in der Teilungsfläche können Sie den Kanolo drehen und wenden wie Sie wollen, bzw. wie zum Transport erforderlich. So können Sie den Kanolo mit ein wenig Geschick über viele Treppen und durch die meisten Türen transportieren.
Die Standhöhe des zusammengeklappten Kanolo von ca. 235 cm entspricht gängigen Raumhöhen. Aufgestellt benötigt der Kanolo weniger als 1 m² (!) Standfläche.
Seine Abmessungen entsprechen ca. denen eines Vorrats-Regales.
So lagern Sie Ihren Kanolo geschützt vor Wind und Wetter, Dieben und Vandalen einfach im Keller, im Hobbyraum, neben ihren anderen Sportgeräten, auf dem Speicher, in der Garage usw.
Ein Kanolo eröffnet interessierten Kanufahrern völlig neue Möglichkeiten, die bisher oftmals Ausschlußkriterium gegen die Anschaffung eines Canadiers waren.

Dachbox-Funktion:

Ein Kanolo übernimmt auf dem Autodach zusammengeklappt automatisch die Funktion einer Dachbox für Kanu-, Camping- oder Badezubehör.
Voluminöse, aber nicht allzu schwere Gegenstäde wie Paddel, Schwimmwesten, Sitzkissen, Isomatten, aufgeblasenes Badespielzeug usw. lassen sich ideal darin verstauen.
Keine sperrigen oder voluminösen Teile mehr im Innenraum oder im Kofferraum Ihres Fahrzeuges !

Hartschalen-Rumpf:

Der Kanolo-Klappcanadier ist die Alternative für alle, denen ein herkömmlicher Canadier Probleme wegen seiner Abmessungen macht, die aber die Vorteile eines starren Rumpfes auf keinen Fall missen wollen.
Schlauchboote und Faltboote in canadierähnlicher Form kommen daher in diesen Fällen nicht in Frage.
Fahreigenschaften und Kraftaufwand beim Paddeln werden im Wesentlichen von der Rumpfform, der Steifigkeit des Rumpfes und der Reibungsfläche zum Wasser bestimmt.
Nur ein starrer Hartschalen-Rumpf kann einschränkungslos hinsichtlich idealer Strömungsführung optimiert werden. Bei Falt- oder Schlauchbooten stellt die Ausführung immer einen Kompromiß dar.
So haben Schlauchboote z.B. einen Boden aus mehreren Luftkammern (Riefen) mit einer entsprechend großen Reibungsfläche.
Im täglichen Leben wird außer wirklichen „Gummihammer-Freaks“ kaum ein Paddler sein Faltboot für jeden Eintagestrip oder Sonntagnachmittagsausflug jedesmal auf- und abbauen.
Erfahrungsgemäß werden die meisten Faltboote tatsächlich auch nur einmal zu Beginn und Ende der Saison auf- bzw. abgebaut und zwischendurch immer als Ganzes transportiert. Vorbei ist damit der vermeintliche Vorteil eines Faltbootes! Wer will denn auch wirklich noch an seinem Boot herumbasteln, während die Paddelkollegen schon längst auf dem Wasser bzw. abends im Biergarten sind?

Gepäck-Safe:

Der zusammengeklappte Kanolo läßt sich mit einem Seilschloß (als Zubehör erhältlich) sichern. Im Kanolo eingeschlossene Ausrüstungsteile sind nicht sichtbar und vor Gelegenheits-Langfingern geschützt.
Sowohl auf dem Autodach, bei touristischen oder kulinarischen Abstechern zu Fuß ins Hinterland oder auch einfach nur auf dem Campingplatz, ist das Gepäck im Kanolo sicher.

User reviews

There are no user reviews for this listing.
Already have an account? or Create an account