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Sikuk
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Short Facts
Brand
Model Year
Usage
Intended Paddling Environment
Designer
Javier de la puente
Type
Construction & Material
Stats
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The Sikuk is a performance sea kayak in composite.
Eficiencia, versatilidad y plasmadas en unas líneas elegantes y atractivas son quizá los rasgos más destacados del Sikuk (hielo marino en groenlandés). Con él, Fun Run busca ofrecer un barco capaz de sostener buenas velocidades de crucero, marinero, de comportamiento noble con olas y viento y cómodo. Un kayak excelente para travesías de varios días (o largas expediciones autónomas para palistas de talla media y pequeña) que es también un estupendo barco para salidas de un día. Todo ello dentro de unas dimensiones contenidas que lo hacen fácil de manejar dentro y fuera del agua.
El Sikuk es el fruto de un proceso de diseño cuidadoso y atento a los detalles cuyos principales objetivos han sido optimizar las prestaciones de velocidad y estabilidad direccional, el comportamiento frente a ola y, sobre todo, viento para hacer innecesarios timón u orza (con el consiguiente ahorro), y proporcionar una navegación cómoda para su tripulante.
Así, para conseguir alcanzar buenas velocidades con sus 510 cm de eslora total, el Sikuk ha buscado mantener una larga línea de agua (465 cm, apenas 15 cm más corta que el Sedna en un kayak con 30 cm menos de eslora total). Para ello, exhibe una popa poco lanzada y una quilla con algo de arrufo ("rocker") a proa y prácticamente carente de él en el resto de su longitud. De hecho, hacia popa la línea de quilla insinúa una ligera curva negativa. Ello hace que su parte final funcione como una orza integrada que dota al Sikuk de gran estabilidad direccional sin recurrir a apéndices de gobierno. Para reducir los efectos del viento, ambas cubiertas, pero en especial la de popa, se han mantenido bajas. El casco de 55 cm de manga en ligera V y de pantoques suavizados proporciona al Sikuk una buena estabilidad estática que da seguridad a los principiantes y dinámica que asegura un buen comportamiento con olas. La V del casco se hace más marcada a proa, para abrir con suavidad y eficacia la lámina de agua, en especial a la altura de las amuras, donde se llega a formar una suerte de "labio" que contribuye que el agua desplazada (nunca excesiva, ya que su "proa de clipper" garantiza un suave paso de ola) sea desviada hacia los costados y no alcance al palista.
El resultado de todo esto y otros muchos detalles adicionales, es un kayak que ha demostrado alcanzar con pleno éxito sus objetivos de diseño. De estética atractiva, capaz de buenas velocidades con poco esfuerzo, apto para proporcionar grandes singladuras, perfectamente dotado para funcionar tanto como kayak de día como barco de expedición y fácil de guardar y transportar, el Sikuk proporcionará muchos buenos momentos a palistas de todos los niveles.
Eficiencia, versatilidad y plasmadas en unas líneas elegantes y atractivas son quizá los rasgos más destacados del Sikuk (hielo marino en groenlandés). Con él, Fun Run busca ofrecer un barco capaz de sostener buenas velocidades de crucero, marinero, de comportamiento noble con olas y viento y cómodo. Un kayak excelente para travesías de varios días (o largas expediciones autónomas para palistas de talla media y pequeña) que es también un estupendo barco para salidas de un día. Todo ello dentro de unas dimensiones contenidas que lo hacen fácil de manejar dentro y fuera del agua.
El Sikuk es el fruto de un proceso de diseño cuidadoso y atento a los detalles cuyos principales objetivos han sido optimizar las prestaciones de velocidad y estabilidad direccional, el comportamiento frente a ola y, sobre todo, viento para hacer innecesarios timón u orza (con el consiguiente ahorro), y proporcionar una navegación cómoda para su tripulante.
Así, para conseguir alcanzar buenas velocidades con sus 510 cm de eslora total, el Sikuk ha buscado mantener una larga línea de agua (465 cm, apenas 15 cm más corta que el Sedna en un kayak con 30 cm menos de eslora total). Para ello, exhibe una popa poco lanzada y una quilla con algo de arrufo ("rocker") a proa y prácticamente carente de él en el resto de su longitud. De hecho, hacia popa la línea de quilla insinúa una ligera curva negativa. Ello hace que su parte final funcione como una orza integrada que dota al Sikuk de gran estabilidad direccional sin recurrir a apéndices de gobierno. Para reducir los efectos del viento, ambas cubiertas, pero en especial la de popa, se han mantenido bajas. El casco de 55 cm de manga en ligera V y de pantoques suavizados proporciona al Sikuk una buena estabilidad estática que da seguridad a los principiantes y dinámica que asegura un buen comportamiento con olas. La V del casco se hace más marcada a proa, para abrir con suavidad y eficacia la lámina de agua, en especial a la altura de las amuras, donde se llega a formar una suerte de "labio" que contribuye que el agua desplazada (nunca excesiva, ya que su "proa de clipper" garantiza un suave paso de ola) sea desviada hacia los costados y no alcance al palista.
El resultado de todo esto y otros muchos detalles adicionales, es un kayak que ha demostrado alcanzar con pleno éxito sus objetivos de diseño. De estética atractiva, capaz de buenas velocidades con poco esfuerzo, apto para proporcionar grandes singladuras, perfectamente dotado para funcionar tanto como kayak de día como barco de expedición y fácil de guardar y transportar, el Sikuk proporcionará muchos buenos momentos a palistas de todos los niveles.
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